Amazon, Alexa पर वॉइस असिस्टेंट का निर्माण करेगी

अमेज़ॅन अन्य कंपनियों को अपने स्वयं के स्वचालित संस्करणों के लिए एलेक्सा डिजिटल सहायक के भवन ब्लॉकों का उपयोग करने की क्षमता प्रदान कर रहा है, कंपनी के वॉयस सॉफ़्टवेयर को अन्य उपकरणों में एम्बेड करने का नवीनतम प्रयास। फिएट क्राइसलर ऑटोमोबाइल्स एनवी सबसे पहले एलेक्सा कस्टम असिस्टेंट का उपयोग करने के लिए होगा, जो ऑटोमेकर की कार के उपकरणों को चलाने के लिए अमेज़ॅन-निर्मित भाषण मान्यता और अन्य सॉफ़्टवेयर पर निर्भर है, अमेज़न ने एक बयान में शुक्रवार को कहा। खुदरा और प्रौद्योगिकी दिग्गज ने अन्य कंपनियों को भी अपने स्वयं के वेक वर्ड, आवाज और अद्वितीय क्षमताओं के साथ अंतर्निहित एलेक्सा प्रणाली को अनुकूलित करने के लिए आमंत्रित किया।

एलेक्सा इको स्मार्ट स्पीकर के साथ सबसे अधिक निकटता से जुड़ा हुआ है, लेकिन अमेज़ॅन सॉफ्टवेयर की पहुंच का विस्तार करने के लिए काम कर रहा है, और ऐप्पल और अल्फाबेट के Google जैसे प्रतिद्वंद्वियों को होम ऑटोमेशन जैसे कार्यों के लिए उपयोगिता जोड़कर संभावित रूप से आकर्षक और जमकर बाजार में प्रवेश कर रहा है। कार सॉफ्टवेयर। अमेज़ॅन, जिसके पास अपने मुख्य प्रतिद्वंद्वियों के कैप्टिव स्मार्टफोन उपयोगकर्ताओं के विशाल आधार का अभाव है, ने सुझाव दिया है कि आवाज सहायकों को एक दूसरे से बात करने में सक्षम होना चाहिए। प्रतियोगियों की तरह, कंपनी पहले से ही प्रौद्योगिकी के किराए के तत्वों की पेशकश करती है जो इसके डिजिटल सहायक को शक्ति प्रदान करती है, लेकिन एलेक्सा कस्टम सहायक उपकरण के अधिक पूर्ण सेट का प्रतिनिधित्व करता है, अमेज़ॅन ने कहा।

पहले, कुछ नए फिएट क्रिसलर मॉडल के मालिक जो अपनी खिड़कियों को नीचे रोल करना चाहते थे या अपने गंतव्य पर मौसम के बारे में पूछताछ करना चाहते थे, उन्हें दो अनुभवों के बीच बदलाव करना पड़ा: स्टीयरिंग व्हील पर एक बटन दबाकर, या चालान करके कस्टम-निर्मित वॉइस सॉफ़्टवेयर से बात करना। आवाज से एलेक्सा। नई व्यवस्था अमेजन के बाकी डेटा के साथ इन-कार फ़ंक्शंस को एकीकृत करते हुए सभी इंटरैक्शन को एक सिस्टम में बदल देती है।

कंपनियों ने सौदे की शर्तों पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया। अमेज़ॅन के एक प्रवक्ता ने कहा कि नई व्यवस्था के तहत, अमेज़ॅन उन उपयोगकर्ताओं के लिए वॉयस डेटा का प्रबंधन करेगा जो फ़िएट क्रिसलर के साथ साझा करने का चयन करते हैं, केवल उपयोगकर्ता की कार्रवाई का इरादा। कुछ वाहन निर्माता, उनके और उनके ड्राइवरों के बीच कदम रखने के लिए सिलिकॉन वैली को आमंत्रित करने से सावधान रहते हैं, उन्होंने प्रौद्योगिकी कंपनियों के साथ पावर कार फ़ंक्शंस और मनोरंजन प्रणालियों के लिए हड़ताली सौदों का विरोध किया है। कुछ ने कस्टम-मेड वॉयस असिस्टेंट बनाने के लिए सेरेन्स इंक जैसे डेवलपर्स का रुख किया है।

फिएट क्रिस्लर, जो अगले हफ्ते फ्रेंच प्रतिद्वंद्वी PSA समूह के साथ स्टेलेंटिस एनवी बनने के लिए अपना विलय पूरा कर लेगा, ने अपने 2009 के दिवालियापन के मद्देनजर बड़े प्रतियोगियों की तुलना में अधिक मितव्ययी प्रौद्योगिकी रणनीति अपनाई है। नतीजतन, यह ऑटो उद्योग के तकनीकी व्यवधान को नेविगेट करने के लिए साझेदारी करने के लिए अधिक खुला है। यह वेपमो के रोबोटाक्सी बेड़े के लिए मिनीवैन की आपूर्ति करने के लिए एल्फाबेट की स्वयं-ड्राइविंग इकाई वायमो के साथ सौदा करने वाले पहले वाहन निर्माताओं में से एक था।

ऑटोमेकर्स “कहना शुरू कर रहे हैं कि क्षमताएं इतनी सम्मोहक हैं कि यह पूरी तरह से कहना मुश्किल है,” मैट आर्करो ने कहा, जो शोधकर्ता आईडीसी के लिए मोटर वाहन प्रौद्योगिकी का उपयोग करता है। “बहुराष्ट्रीय वाहन अभी लक्ष्य है, और मुझे नहीं लगता कि Google और Alexa के बीच एक साथ काम करने में बहुत सहयोग है।”


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